Як відновлювали трамвайний рух у Кривому Розі
18 декабря, 2024 by Сергей Боцвин
Трамвай в Кривому Розі запустили ще до Другої світової війни. Звісно, тоді мало думали про екологію, а керувались передусім економічними та виробничими факторами. І хоча перші трамвайні маршрути були недосконалими, мали численні роз’їзди де вагони…
Одна з катастроф на шахтах міста: страшний травень 1934 року
17 декабря, 2024 by Сергей Боцвин
Свято 1 травня у 1934 році мало пройти на одній з шахт Кривого Рогу як завжди. Робітники мали продемонструвати трудовий ентузіазм, а проведена «під керівництвом партії» робота як завжди бути успішною і з рекордними результатами….
Вибори та фальсифікації: Кривий Ріг 100 років тому
16 декабря, 2024 by Сергей Боцвин
Номінально, завжди в СРСР існував інститут виборів, і діючу владу завжди обирали самі громадяни. А партія досить тривалий час не мала майже ніяких унікальник прав чи важелів по закону впливати на результат виборів. Однак де-факто…
Криворізький педінститут: непрості перші 10 років
15 декабря, 2024 by Сергей Боцвин
З самого початку роботи інституту його супроводжувало багато проблем. Нестача приміщень, погана робота будівельної організації стали причиною того, що довелось студентам та викладач самим братись за будівельні інструменти. Однак, незважаючи на всі труднощі, поступово заклад…
Людина та сталь: криворіжець Вадим Гуров
23 сентября, 2024 by Сергей Боцвин
Історію міст країни своєю працею пишуть самі люди. Але є особистості, які на певному часовому етапі зіграли, без удаваної скромності, вирішальну роль в житті не тільки трудового колективу, а й усього міста. До таких особистостей,…
Від робітничого клубу до храму УПЦ: історія однієї будівлі
22 сентября, 2024 by Сергей Боцвин
На початку ХХ століття на місці цієї величної споруди, побудованої в класичному стилі стояв невеликий будинок, де була розміщена казарма вантажників рудника «Дубова Балка», побудована акціонерним «Товариством криворізьких залізних руд» в 1891 році. Але так…
Історик криворізького краю: Петро Варгатюк
21 сентября, 2024 by Сергей Боцвин
Найбільший внесок у розвиток історичної науки в Криворізькому педагогічному університеті та дослідженнях краю, який отримав назву Кривбас, належить відомому вченому, доктору історичних наук, професору Петру Логвиновичу Варгатюку. Походження та переїзд до Кривого Рогу Петро Логвинович…
Просвіта та школи: як жив Кривий Ріг при німцях
20 сентября, 2024 by Сергей Боцвин
Уже 17 липня 1941 Гітлером було видано наказ про цивільне управління, яке мало бути запроваджене після закінчення військових дій на конкретній території. Німці увійшовши до Кривого Рогу 14 серпня 1941 року почали створювати у місті…
Фрітьоф Нансен та Кривий Ріг: що пов’язало мандрівника і наш край
19 сентября, 2024 by Сергей Боцвин
В результаті політики «воєнного комунізму», продрозкладки, несприятливих кліматичних умов, зниження темпів відновлення господарства внаслідок Першої світової та громадянської воєн різні частини колишньої Російської імперії у 1921–1923 рр. охопив голод. Серед них і Південна Україна. Звернення…
Сергій Колачевський: підприємець та меценат Кривого Рогу
11 сентября, 2024 by Сергей Боцвин
Велику роль у розбудові нашого краю відігравали визначні особистості, люди творчі й винахідливі, спроможні на рішучі вчинки та здатні приймати доленосні рішення. Саме такою людиною в історії Криворіжжя був Сергій Колачевський – рудопромисловець, суспільний діяч…