Продолжим нашу ретроспективу. На этот раз взглянем в прошлое на рубеже 1970/1980-х годов. В этот период как раз подводили итоги более чем 15-летней работы строителей и проектировщиков. И вы не поверите, но даже тогда отмечались…
Сегодня уже мало кто вспомнит, что Ингулец некогда считался отдельным городом. Сегодня же это полноправный район города. Давайте вспомним. как этот район появился, кто его проектировал и что тут когда-то было, а чего теперь и не увидишь.
В нашем городе немало различных топонимов, но Соцгород является одним из самых узнаваемых. Появился он еще в начале 1930-х годов, но застраивался в совсем другое время. Как так вышло, и что в итоге получилось – читайте ниже.
У руководства города и его строителей всегда есть перспективный план строительства. С современными планами развития Кривого Рога все более или менее ясно, и лишь время покажет – насколько они были реалистичными. Зато мы можем вернуться в прошлое и почитать о том, каким планировали сделать наш город в разные времена. Сегодня мы посмотрим на взгляд из сталинских 1930-х годов.
Геническ и Арабатская Стрелка традиционно ассоциируются с семейным отдыхом на Азовском море. Для многих украинцев это почти синонимы. Но, разделенные проливом Тонкий и расположенные друг от друга на расстоянии всего лишь 2 км, эти курорты имеют существенные различия с точки зрения организации пляжного отдыха. Эксперты профильного издания azov.zp.ua рассказали об особенностях, общих чертах и кардинальных отличиях отдыха в самом Геническе и на Арабатской Стрелке.
В Кривом Роге есть немало шахт, многие из них уже давно заброшены. Но одна из них имеет более чем столетнюю историю, полную интересных и трагичных событий. Поговорим о них сегодня, а заодно посмотрим, как выглядит местность вокруг шахты сейчас.
На сегодня в Кривом Роге насчитывается 15 профессионально-технических учебных заведений. Они осуществляют подготовку в разных сферах деятельности. Часть специализируется на горнорудном деле, часть на металлургии. Много лет назад все было совсем иначе. Мы расскажем о прообразах ПТУ, существовавших более сотни лет назад в нашем городе.
Троллейбусы в Кривом Роге появились довольно поздно, во второй половине 1950-х годов. Сегодня же этот вид электротранспорта играет важнейшую роль в жизни города. Мы расскажем о том, каким было развитие троллейбуса в Кривом Роге, а заодно и о том, какой рекорд принадлежит криворожскому троллейбусу.
Криворожский метротрам — уникальное для Украины явление. С одной стороны, он похож на метро, поскольку имеет подземные станции. А с другой стороны, движение по нему осуществляет самый обычный трамвай. Сегодня мы разберемся, как в Кривом Роге появился этот вид транспорта, какие были условия для его появления и что мешало развитию.
Сегодня Кривой Рог – один из самых крупных городов современной Украины. Но так было далеко не всегда. Сегодня мы переместимся на нашей виртуальной машине времени на сотню лет назад и узнаем, чем жил Кривой Рог в те далекие годы. Например, вы узнаете как раньше некоторые домовладельцы экономили на строительстве.
Извините, но здесь ничего нет.
