Как ни странно, несмотря на более чем полуторавековую историю Кривого Рога, централизованное водоснабжение появилось в нашем городе лишь в начале прошлого века. Сегодня мы вспомним, как это было, и какими были этапы строительства водопровода и канализации в разных районах Кривого Рога.
Первая попытка
Впервые о необходимости постройки водопровода заговорили в 1914 году. К тому моменту стало окончательно ясно, что пользоваться услугами водовозов далее будет и сложно, и дорого. Да и качество воды не всегда соответствовало ожиданиям.
В июле 1914 года криворожская сельская община обратилась в Херсонскую земскую управу с просьбой выделить на данные работы денежные средства. Возможно, вопрос бы решили положительно, но вскоре началась Первая мировая война.
Денег в государстве стало намного меньше, и большую их часть начали отводить на военные нужды. Стало не до масштабных проектов, и постройку водопровода временно отложили. Кроме того, потом началась и гражданская война, во время которой, естественно, строительством тоже заниматься никто не собирался.
Читайте также: Чувство сталкера: 8 заброшенных объектов в Кривом Роге
Новая власть – новые планы
Повторно дело рассматривали на заседании президиума Криворожского окрисполкома в январе 1924 года. Проект водопроводной сети составила московская контора «Водоканал», его планировалось закончить к 1 декабря 1925 года. Стоимость водопровода при пропускной способности 100 тысяч ведер в сутки составляла 750 тысяч рублей.
Для начала работ в Цекомбанку взяли кредит на 50 тысяч рублей. При исполкоме создали специальную комиссию по контролю над строительством. Его запланировали на 1926 год. Но вовремя работы начать не удалось из-за отсутствия необходимых средств. Деньги пришли только только в ноябре 1926 года в сумме 550 тысяч рублей.
Ход строительства
Работы по строительству 1-й очереди начались в апреле 1927 года, а закончились в феврале 1928 года. Сначала, трубы пролегли по улице Украинской и одноименному переулку. Затем – по улицам Карла Маркса, Ленина и Черногорке, далее – по улицам Вознесенской и Больничной.
Читайте также: История криворожского троллейбуса
Общая длина водопроводной сети составила составила 17 км. Систему ввели в эксплуатацию с многочисленными недоработками, количество отпускных пунктов было недостаточным, домов к водопроводной сети было присоединено мало. В июне 1929 было принято решение о строительстве дополнительного водопровода, который должен охватить также рудничные поселки.
Работы выполнял «Водоканалстрой». Стоимость проекта составила 4 млн. рублей. Первыми в городскую водопроводную сеть были включены рудники им. Артема и им. Карла Либкнехта. В начале 1930 года водопровод “дотянулся” до Веселых Тернов и Долгинцево. Реальное потребление воды на одного жителя в 1931 составило 1,7 ведра в сутки, что в 2 раза меньше, чем в среднем по Украине. Годовая потребность воды для Кривбасса, включая промышленные потребности, достигала 60 млн. кубических метров. Для решения этой проблемы принято решение о строительстве Карачуновского водохранилища, сметная стоимость которого достигала 7 млн. рублей.
На начало 1933 года длина городского водопровода составила 21,4 км. К нему было присоединено 280 потребителей. В 1936 на расширение было выделено 300 тысяч рублей. К концу года прирост составил целых 14 км. С 1937 начали массовое подключение домов в центральной части города и монтирование в них внутренних водопроводов. На увеличение сети абонентов в общей сложности власти выделили 1,05 млн. рублей. В 1940 капиталовложения в строительство продолжались и составили 212 тысяч рублей. В этот период водопроводные сети развивали в направлении поселков Карнаватка и Шевченково в Дзержинском районе.
А что с канализацией?
В декабре 1932 года Криворожский горсовет впервые поставил вопрос о строительстве централизованной канализации в Кривом Роге. Но отсутствие необходимых средств не позволило сделать предпроектные расчеты. В 1936 на строительство канализации выделили 600 тысяч рублей. В мае Народный комиссариат коммунального хозяйства утвердил проект 1-й очереди канализации в Кривом Роге. Его общая стоимость составила 2,7 миллиона рублей. По проекту, канализация состояла из очистных сооружений, главного коллектора длиной 2 км, а также уличной сети – около 6 км. По расчетам, канализация была способна обслуживать потребности 60 тысяч человек. В 1936 году на строительство потратили серьезную сумму – 1,583 миллиона рублей. Смогли проложить 2 км уличной сети (хотя по плану должно было быть 2,2 км) и 2 км главного коллектора (при изначальном замысле в 2,03 км).
В конце 1937 была организована специальная группа по подключению к внутренней канализации домов по улицам Ленина, Карла Маркса, Октябрьской, Пушкина, Янова, Лермонтова, Чкалова, Анненкова, Первомайской, Петровского, Дзержинского. На июнь 1937 года общая длина сети канализации составила 2,3 км и полностью охватила центр города. На проведение дальнейших работ выделил 1,15 миллиона рублей. Вся сумма главным образом ушла на обустройство очистных сооружений и насосной станции возле Гданцевского моста.
Запуск канализации
Пуск 1-й очереди состоялся в июле 1937. Это прекратило доступ сточных вод в Ингулец и Саксагань и значительно улучшило санитарное состояние центра города. В следующем, 1938 году, продолжалось подключение домов к городской канализационной сети. Временные очистные сооружения работали не на полную мощность. Так, из двух фильтрационных полей работало только одно. Из-за отсутствия средств не смогли начать строительство запроектированных сливных станций.
Читайте также: История криворожского скоростного трамвая: харьковчане, чехи и подводная лодка
В мае 1939 года криворожский участок «Укркомунводостроя» внедрил скоростной метод прокладки коллектора. Эксперимент прошел успешно и дал возможность на 2 года сократить время работ. В 1940 канализационная сеть увеличилась на 1 км. Удалось полностью закончить строительство очистных сооружений. В 1941 планировалось завершить работы по строительству канализации. Но на самом деле работы удалось закончить только после завершения войны.